Toutes les batteries actuelles vendues d'origine avec les ordinateur portables sont faites en technologie Li-Ion, c'est-à-dire un type de batteries dont le matériau (le lithium) reste à l'état ionique.
Ces batteries sont chères car le lithium est un matériau cher. Leur avantage principal est la quantité d'énergie que l'ont peut faire tenir dans un faible volume.

Principaux avantages
·Aucun effet mémoire ou effets mémoire très faibles (principe usant prématurément la batterie qui l'empêche de se recharger à 100%, dû à un mauvais entretien de la batterie).
·Excellent rapport quantité d'énergie/volume dû aux propriétés physiques du lithium.
·Auto-décharge (décharge naturelle lorsque la batterie est inutilisée) négligeable ce qui permet de ne pas se soucier de son stockage.
·Sécurisée par rapport aux premières batteries Lithium (à l'état métallique) grâce à un circuit électronique intégré à l'intérieur (dans le moule plastique).

Principaux inconvénients
·Prix, à cause de la complexité de fabrication et du matériau utilisé (Lithium).
·Détérioration importante lorsque l'on décharge la batterie en-dessous de 10% (pouvant aller jusqu'à 20% de capacité perdu d'un seul coup !).
·Courant de charge limité à cause de leur technologie interne et de la dangerosité du lithium, donc la charge peut paraître lente!
·Faible résistance aux hautes températures : il est conseillé de les utiliser à une température de 20-25°C, mais il ne faut pas dépasser les 40°C sous peine de vraiment les endommager. Il ne faut jamais atteindre des températures très élevées, de l'ordre de 75-80°C sous peine d'explosion (ce n'est pas une blague !).
·Comme toutes les batteries elles s'usent au fil du temps et rien ne peut inverser le processus.

Les batteries, quelles qu'elles soient (piles, accus, batteries au plomb & au lithium...), sont très polluantes et ne doivent jamais être jetées aux ordures. Elles doivent être absolument recyclées (tous les hypermarchés, bricomarchés et déchetteries possèdent des bacs récupérateurs).
Il ne faut jamais essayer de réparer une batterie en l'ouvrant sous peine de se brûler ou de s'intoxiquer gravement.

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